モーター本体が壊れたか！？／モーターコイルの点検方法　テスターと絶縁抵抗器（メガ）

モータが壊れたのか？故障したのか？どうしたらその原因を見つけることが出来るのか？

マグネットで駆動しているモータならマグネットのサーマルがトリップしているかどうかで判断ができます。

ショートしていればマグネットが焼けたりやブレーカートリップしたりします。

欠相している場合はまわりませんが、壊れているかどうかの判断はできません。

インバータがつながっている時はインバータ側で異常を検知しモータに対して電源を送らないで、インバータ異常を表示します。

以上だけでは原因の追究はできません、せめてモータに対してどのような状態なのかを判断しなければいけません。

その為簡単なテストをすれば、おおよその原因が発見できます。

ここでは、テスターと絶縁抵抗計でのチェック方法を学びます。

まずモーターに行っている配線を他の回路から外します。

ＴＨ３側のＵ３、Ｖ３、Ｗ３を外します

それからモーター側の相間抵抗と絶縁抵抗を計測してみます。

相間抵抗は　U３-V３-W３　と３端子あるとしたら、U３-V３間、V３-W３間、U３-W３間の抵抗を測ります。

抵抗がゼロなら短絡

抵抗が無限大なら断線

その間の「数Ω～数十Ω」であれば、相間抵抗は異常なし

絶縁抵抗は、U３-モーターボディ間、V３-モーターボディ間、W３-モーターボディ間を計測します。

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絶縁抵抗計のＬ端子とE端子を接続し測定ボタンを押下すと計測ができます、その値が絶縁抵抗値となります。

Ｕ３、Ｖ３、Ｗ３がＬ端子側となります。

モーターボディとはアース端子、Ｅ端子です。

絶縁抵抗は無限大に近ければ正常

0Ωなら漏電している

レンジについて

技術基準における「対地電圧１５０Ｖ以下ー０．１ＭΩ以上」とは

当該線路電圧において0．１ＭΩ以上ということで、線路100vの場合なら絶縁抵抗計の使用電圧レンジは１００Ｖ以上ということ、

１００ｖ超えるレンジ１２５ｖ、２５０ｖ、５００ｖの何れかで０．１ＭΩを満足すれば、より電圧の低い１００ｖは確実に満たします。

絶縁抵抗計(メガー)は、アースと機器や屋内配線間の絶縁抵抗を測る測定器です。
絶縁抵抗とは、電気回路における絶縁性（電気の流れにくさ）の事を言います。

絶縁抵抗の値が大きいほど、電流の漏れが少なく、よく絶縁できていることを意味します。配線工事の不備や経年劣化により、絶縁状態が悪くなると、漏電や感電の恐れがあります。